Vanne à 3 voies motorisée à port T télécommandée

La vanne à 3 voies motorisée à port en T télécommandée se compose d'un actionneur motorisé et d'un robinet à tournant sphérique à 3 voies à port en T, qui sont principalement adoptés dans le système de traitement de l'eau par osmose inverse. Cette vanne 3 voies motorisée à port en T télécommandée dispose de 3 ports, A, B et C. Normalement, elle peut changer le débit directement de A-B à A-C ou de B-A à B-C. Ce faisant, il peut détourner une partie de l’eau d’alimentation sous pression (avant d’entrer dans la membrane) vers le côté concentré, aidant ainsi à maintenir les niveaux de pression souhaités des deux côtés de la membrane. Cela permet donc à l'opérateur de contrôler le taux de recirculation de la saumure, contribuant ainsi à optimiser les performances du système. Puisque cette vanne peut être contrôlée à distance, elle élimine le besoin pour les opérateurs d'être physiquement présents sur le site de traitement pour effectuer des réglages ou surveiller le système. Ceci est particulièrement avantageux pour les systèmes situés dans des zones éloignées ou difficiles d'accès.

Cette vanne 3 voies motorisée à port en T télécommandée peut non seulement changer la direction du flux, mais peut également contrôler le débit du flux de concentré ; les opérateurs peuvent modifier la concentration de la saumure et, par conséquent, la qualité du perméat. Un système de traitement de l'eau par osmose inverse offre flexibilité et contrôle sur divers paramètres opérationnels, notamment la recirculation de la saumure, la régulation de la pression, l'ajustement de la concentration et la récupération d'énergie. Il permet aux opérateurs d'optimiser les performances du système, d'augmenter l'efficacité et de s'adapter à l'évolution de la qualité de l'eau et aux exigences opérationnelles. L'utilisation de la vanne consiste à diriger le débit d'eau entre différentes voies au sein du système pour obtenir les résultats souhaités en fonction des besoins spécifiques de l'application.

Cause du défaut

● Alimentation non connectée

● Tension inférieure au niveau ou incorrecte

● Borne desserrée ou mauvais contact

● Protection contre la surchauffe du moteur

Méthodes de traitement

● Connecter l'alimentation

● Vérifiez si la tension est dans la plage normale

● Vérifier et connecter correctement le terminal

● Vérifiez si la vanne reste bloquée ou si la valeur de couple est trop élevée.

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